全自動不銹鋼尿素加藥裝置生產(chǎn)廠家
螺旋管輸送機由輸送管、螺旋葉片、托輪、支撐圈、驅(qū)動齒輪、驅(qū)動大齒圈、加料口、卸料口和齒輪電機等組成。除筒體兩端設(shè)有加卸料口外，根據(jù)使用需要，也可在筒體中部設(shè)置數(shù)個加料口或卸料口。各加、卸料口均設(shè)有密封裝置，以防止物料的泄漏，為了防止加入的物料有一定氣壓而使粉塵溢出，可根據(jù)實際需要在加料口增加密封或吸塵門。
螺旋管輸送機端部設(shè)有加料口，可適應不穩(wěn)定的進料量自動加料，中間加料口投入的物料粒度不宜大于30mm，加料量要求穩(wěn)定，不宜過大。
中間加料口裝置由上下固定的殼體及裝設(shè)在輸送管上隨之轉(zhuǎn)動的弧形葉片加料盤組成，物料自殼體一側(cè)加料口進入后，由轉(zhuǎn)動的進料盤引入輸送管輸送物料。中間加料口端裝有閥門，控制進料量，由于加料盤導流葉片制成弧形，中間加料口閥門關(guān)閉停止進料時，螺旋管內(nèi)輸送的物料不能從進料盤溢出，因此中間進料口裝置只能進料不能出料。
卸料口可設(shè)在尾部，也可設(shè)在中部任何位置，實現(xiàn)多點卸料，由于可在圓形螺旋管上裝有啟閉門。因此，在多個卸料口中可以任意選擇某一卸料口出料。
為了保證物料在螺旋管內(nèi)形成瀉落狀態(tài)，螺旋管必須有一適當?shù)霓D(zhuǎn)速，若轉(zhuǎn)速過高，物料在離心力的作用下緊貼輸送管內(nèi)壁，隨螺旋管一起旋轉(zhuǎn)，不能達到輸送物料的目的。轉(zhuǎn)速過低，將使輸送量降低，影響輸送效率。
中間卸料口裝置，除有固定的殼體外，并在螺旋管上裝有隨之轉(zhuǎn)動的兩個相對的弧形啟閉門，該啟閉門引出的轉(zhuǎn)動軸在殼體外部操作啟閉，并有定位裝置固定，可隨意選定卸料口卸料。
螺旋管輸送機的驅(qū)動裝置不能采用三角帶或鏈條傳動來驅(qū)動螺旋軸，以避免軸端在徑向力作用下產(chǎn)生懸臂載荷，使整個機體脫離托輪。
螺旋管輸送機輸送長度(即兩端加卸料口中心距離)，一般在3-40m范圍內(nèi)，0.5m一檔，可任意選定，整機由分段輸送管聯(lián)接而成，輸送管聯(lián)接法蘭間設(shè)有支撐圈，支撐圈下部有托輪裝置支承轉(zhuǎn)動，由端部(加料口端部或卸料口端部)齒輪減速電機直接驅(qū)動。
托輪裝置由底座、機座、托輪軸、托輪及滾動軸承所組成，托輪外圓經(jīng)熱處理后表面硬度大，提高了耐磨性。機座下部設(shè)有油槽，用以潤滑托輪。在輸送高溫物料時，滾動軸承應采用耐高溫潤滑脂，如二硫化鉬潤滑脂。底座兩端裝設(shè)的調(diào)節(jié)螺栓，可移動托輪以調(diào)節(jié)筒體上下或左右的偏差。當輸送物料溫度較高或筒體較長時，須選用加長承壓面的托輪，這樣才能滿足螺旋管體伸縮范圍較大的要求。
工作原理
螺旋管輸送機是一種新型輸送設(shè)備，用于水平輸送物料。其工作原理是在圓筒形機體內(nèi)焊有連續(xù)螺旋葉片，由于筒體的轉(zhuǎn)動及物料與筒體的摩擦力作用，使升后，在物料重力的作用下，物料沿葉片螺旋面向下滾動而作軸向移動。當物料由進料口送入時，即由進口螺旋體引入機體，隨筒體的轉(zhuǎn)動，物料輸送至出料口。
產(chǎn)品特點
螺旋管輸送機具有以下特點：
(1)結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠、壽命較長。
(2)密封性好，避免粉塵污染環(huán)境。
(3)由于機體內(nèi)無軸承，機體可以在軸向自由縮伸，所以可以輸送較高溫的物料(300℃以下)。
(4)物料輸送過程阻力較小，利用重力下瀉前移，所以能耗較低，較一般螺旋輸送機功率消耗約低50%。
(5)可以同時完成輸送、攪拌、混合、加熱等多種功能。
(6)適應輸送物料的范圍較廣，對粉狀、粒狀、塊狀、大塊狀及流體狀物料均可輸送，對高溫、有污染性、供料不均勻等輸送情況都較能適應，但不適宜輸送粘性或過高溫度的物料。
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